Un motor basado en permanentmagnets en estator y rotor nunca funcionará. Los aficionados de Whishful han intentado “romper el código” por décadas, pero nunca han alcanzado un motor de trabajo. Porciones de demandas ahí fuera que es posible. Incluso proyectos que se ha fundado con la alta cantidad de dinero.
Las endechas del problema de forma de los imanes permanentes. Son Permanente-imanes. Aunque están consiguiendo más débiles en un cierto plazo, los imanes se magnetizan básicamente permanentemente. Esto significa que el magnetismo no cambia en una tarifa que pueda proporcionar energía útil como pueden los electroimanes. Los electroimanes son controlados por la corriente eléctrica que fluye en ambas direcciones. Se controla el flujo actual, y la polarización magnética, así que el rotor o el estator puede atraer y después rechazar en el momento correcto para alcanzar la rotación.
Seguro es posible cambiar la polarización en un permanentmagnet dándole vuelta 18o°, pero esta operación es la misma razón por la que el rotor da vuelta alrededor, y therfor que requiere el esfuerzo de torsión y la energía dar vuelta a los imanes 180°. De hecho la misma cantidad de energía que toma para hacer que el rotor hace girar. El esfuerzo de torsión menos countertorque iguala el esfuerzo de torsión cero. La única forma alrededor de este problema está controlando los electroimanes - suministrando energía eléctrica.
Las leyes de la termodinámica sabidas no permiten que el motor del imán permanente trabaje porque no hay entrada de energía debido a la naturaleza de permanentmagnets. Ésta es la explicación fácil.
La gran mayoría de electro motores más pequeños, y muchas en los coches eléctricos, las bicis etc, tienen permanentmagnets en ellos, pero también los electroimanes esos controlan la rotación.
Hay proyectos permanentmagnet del motor ahí fuera que intentan derrotar las leyes de la física. Basado sobre todo en simulaciones y teorías. Qué la mayor parte de esta gente olvida es que el rotor o el estator necesita intercambiar polaridad por lo menos dos veces en un ciclo. Y también olvidan que el esfuerzo de torsión alcanzado es debido a este intercambio de la polaridad.
En simuladores baratos no es posible a destinguish de donde el esfuerzo de torsión simulado viene. Los cálculos vectorizados están confundidos sobre base regular, pero las simulaciones aparecen ser prometedoras, así que el comienzo del inventor para construirla. La idea se fija muy a menudo en Internet antes de que ocurra la estructura real.
No hay tan inicialmente pruebas físicas proporcionadas para sostener la idea. Tan el inventor, después de demandar su “prueba”, construye el motor, pero por otra parte la realidad lo golpea difícilmente. Las participaciones son demasiado altas, así que él decide engañar. Therfor usted appearently ve los motores permanentmagnet de “trabajo” en YouTube.